Czujnik ciśnienia w oponach

[ma16]

himi,
Chodzi o świece podczas jazdy nie biorą one udziału w zapłonie paliwa. - Wiec to nie przez świece

autsajder,
Deseparator poniżej -5stopni, bo teoretycznie "letnie" paliwo ma na Polskich stacjach ma punkt wytracania się parafiny przy -10, ale dla spokoju przy +5 tez można zalać

[Matts]

Czujnik ciśnienia w oponach

Mam pytanie do kolegów, jak mierzone oraz gdzie znajdują się czujniki ciśnienia w oponach?
Kolega w oplu przy zakupie felg zimowych musiał dopłacić 250 zł za 1 czujnik (razem 4 sztuki), który zamontowany był od wewnętrznej strony felgi. Jak to wygląda w Skodzie?

[Gość]

W Skodzie nie ma czujników na felgach...sygnał jest brany z czujników ABS-u.

[piotrek_gdy]

Matts, to rozwiązanie stosowane w Renault, oplu, audi , innych autacha
w skodzie jak napisał ci kolega S-E-B-E-B, sygnał pochodzi z czujnika ABS
problem jest taki, że utarta powietrza jest sygnalizowana po pewnym czasie, co czasem skutkuje przecięciem opony

[robreg]

Piotrek_gdy, przetnie sie opone, gdy dziura jest duza, albo ma sie RSa (i się zeń korzysta jak należy). U mnie TPMS wylapal juz bez pudla dwa wkrety w oponach, ale fakt, zareagował przy zejsciu ciśnienia w oponach o prawie 1 bara.

[bosniakGTX]

Mi czujnik wyłapał ładnie wkręta.

http://1drv.ms/1s7oFlj

[Matts]

Dziękuję kolegom za odpowiedź

[piotrek_gdy]

zareagował przy zejsciu ciśnienia w oponach o prawie 1 bara.

o tym mówię- jak masz duuużo gumy to jakos to będzie ale jak masz profil 45 albo 40 to juz się robi średnio :wink:

[JacekRS]

mi tam czujnik dwa razy wyłapał różnicę 0,1 bara.... koło 18 profil 40 bodajże

[piotrek_gdy]

różnicę 0,1 bara

JacekRS, sorki ale IMHO mało realne
o więcej to ci wzrasta ciśnienie w ciepły dzień przy jeździe
mam tpms w 3 z rzędu skodzie, i w żadnej z nich nie uruchomił się przy takim spadku- zazwyczaj jest to w okolicach 1,5 gdzie zazwyczaj mam 2,2 - 2,3 w oponie
bardziej prawdopodobne jest że zadziała ci przy zmianie kół z 18" czy 17" na 16" no chyba, że O3 jest taka cudowna :wink: i tak daleko w tyle zostawiła resztę pojazdów z grupy VAGa :diabelski_usmiech
w audi działa ale na innej zasadzie - tam czujnik jest w wentylu i tam może wyłapac mniejszy spadek

[JacekRS]

różnicę 0,1 bara

JacekRS, sorki ale IMHO mało realne
o więcej to ci wzrasta ciśnienie w ciepły dzień przy jeździe
mam tpms w 3 z rzędu skodzie, i w żadnej z nich nie uruchomił się przy takim spadku- zazwyczaj jest to w okolicach 1,5 gdzie zazwyczaj mam 2,2 - 2,3 w oponie
bardziej prawdopodobne jest że zadziała ci przy zmianie kół z 18" czy 17" na 16" no chyba, że O3 jest taka cudowna :wink: i tak daleko w tyle zostawiła resztę pojazdów z grupy VAGa :diabelski_usmiech
w audi działa ale na innej zasadzie - tam czujnik jest w wentylu i tam może wyłapac mniejszy spadek

Nie mam na celu pisania bajek, pisze jak jest... tydzien temu mi się zaświeciło info i sprawdzam koła wizualnie wsio ok, biorę ciśnieniomierz w 3 kołach mam 2,3bara w jednym 2,2bara.
Zaraz po zakupie samochodu, chyba z tydzień nim jeździłem i też miałem taki przypadek.

Wiem, co to jest zmiana ciśnienia i objętości po dT i sam byłem zdziwiony, ze alarm się włączył przy 0,1 bara różnicy, no ale co ja mam na to poradzić? Powiesić się nie powieszę.
Robię ponowną adaptację i po ptokach.
Aha przy zmianie z zimówek 17ek na 18ki letnie nic mi się nie zaświeciło

[Basik_]

Aha przy zmianie z zimówek 17ek na 18ki letnie nic mi się nie zaświeciło

Dziś robiłem podmiankę w drugą stronę i też nic nie zaświeciło. ops: Za to jakieś 4 tygodnie temu zaświeciło się bez powodu, sprawdziłem ciśnienie i wszędzie było takie samo więc pozostała ponowna kalibracja i jest spokój.

[Sebastian75]

Do d.... jest ten system. SPieprzyłem sobie oponę na Torze w Kilcach - ktoś podbiegł, że mam flaka - nic nie czułem...

Zamontowałem dojazdówkę i ... po 2 km wyświetlił się komunikat że coś jest nie tak.

Poza tym kilka razy wadliwie się włączało.

Dla mnie rozwiązanie do bani

[PeRioD]

Mi na autostradzie w de zaświeciło się...wqrw...iony zjechałęm na autohofa, bo auto zapakowane po dach... i okazało się, że w jednym kole ubyło 0,2 atm...czyli system jest w stanie wyłapać tak małe spadki

[maol72]

Ja w lato też miałem przygodę z TPSM.
Odjechałem może ze 3 km od dealera i bach :shock: , pokazały się 2 koła po lewej stronie na brązowo.
Po założeniu nowych felg HAWK-ów nie skalibrowali mi na nowo ciśnienia!!!

Za to ich w ostatnia sobotę ochrzaniłem, przy zmianie kół na zimówki sam zresetowałem pomiar.
I jest spokój

[Enriquez]

Po założeniu nowych felg HAWK-ów nie skalibrowali mi na nowo ciśnienia!!!

trochę Cię fantazja ponosi

[Sebastian75]

Enriquez,

ale coś w tym jest.

Po zmianie na zimowe na drugi dzień wyskoczyło mi to samo - skalibrowałem i po kłopocie - widocznie trzeba to ustawiać po każdorazowej wymianie ogumienia - a moim zdaniem po każdorazowym nawet zdjęciu/założeniu opony

[sebastian7905]

Za to ich w ostatnia sobotę ochrzaniłem, przy zmianie kół na zimówki sam zresetowałem pomiar.
I jest spokój

No to sobie możesz akurat sam zrobić ,no chyba ,że taki wygodny jesteś ,ale ja jeszcze nie widziałem aby ktoś w wulkanizacji tudzież w ASO kalibrował czujniki

[piotrek_gdy]

widocznie trzeba to ustawiać po każdorazowej wymianie ogumienia - a moim zdaniem po każdorazowym nawet zdjęciu/założeniu opony

trzeba przeprowadzać kalibrację po zadziałaniu czujnika najlepiej :wink: bo jak wymieniasz 4 koła na takie same to nic ci nie zadziała
i nie ma co sie tym ekscytować - tak samo jak po zatankowaniu kasujesz licznik przebiegu kilometrów- ot zwykła rzecz

[kropi]

Żadnej reakcji czujnika nie było po wymianie opon.
Wcześniej - owszem, przy różnicy jakichś 0,5 atm.

[Enriquez]

poczekaj trochę, może jednak... się chłopaki wstrzelili w ciśnienia

[kropi]

Jeśli dobrze rozumiem zasadę działania tego ustrojstwa, to wyłapuje różnicę prędkości obrotowej kół na dłuższych odcinkach. Ergo ==> jeśli jest równo napompowane to niezależnie od rodzaju opon czujnik nie powinien reagować.

[ujacek]

Jeśli dobrze rozumiem zasadę działania tego ustrojstwa, to wyłapuje różnicę prędkości obrotowej kół na dłuższych odcinkach. Ergo ==> jeśli jest równo napompowane to niezależnie od rodzaju opon czujnik nie powinien reagować.

Też tak to rozumiem (rozumiałem?). Ale u mnie zawył po zmianie opon na zimowe, gdy zapomniałem go zresetować. Ciśnienia w oponach przed i po - te same. Wszystkie cztery opony letnie ten sam model, podobnie z zimowymi. Czyli względnych różnic prędkości obrotowej opon w ramach kompletu nie powinno być.

[abstinent]

u mnie zawsze wywala po zmianie
co prawda po ok 15-20km ale jest
lato 16 zima 15

[Festexx]

Pytanie do obeznanych, udało mi się uruchomić czujnik ciśnienia, ale trzeba było zmienić kodowanie sterownika ABS./ESP i moje pytanie czy to nie spowoduje jakiś uszkodzeń itp ?
Generalnie VCDS nie wyrzuca żadnych błędów, wszystko działa jak należy.
Chciałbym uniknąć sytuacji, że wyłącza mi się ESP albo ABS